Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord: rahuldav.
Teel nr 20113 (Reinu karjääri tee) töötab kaks puhastusmasinat, Põlma viadukti lähedal üks puhastusmasin ning Rüütja ja Orava karjääri teedel kummalgi üks puhastusmasin. 30. märtsil puhastati Tallinn–Rapla–Türi maanteel lisaks sõiduteele ka liiklussaared.
- INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni marsruudil 20113 – T15 – 20141 – 20125 – T27.
- Merko/TREV-2 Orava karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni marsruudil T4 – T28 – T27.
- Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vedu mahus 300 tonni mööda Rapla–Järvakandi–Kergu maanteed (T27).
- Verston Rüütja karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni marsruudil T27 – 20125 ning lisaks toimub sealt väljavedu mahus 5000 tonni mööda teed T27.
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord: rahuldav.
Reinu karjääri teid puhastatakse koostöös Verstoniga, Hagudis on alustatud teepeenarde puhastust ning riigitee 20113 parandustööd käivad.
Veod toimuvad Aluste karjäärist umbes 4–7 poolhaagisega päevas ja Reinu karjäärist umbes 18–25 poolhaagisega päevas.
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: . Vastame 5 tööpäeva jooksul.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kui tekib küsimusi või puudutab probleem konkreetset lõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav Rail Baltic Estonia kodulehelt.
Liis Ollin, Rail Baltica Estonia regionaalkoordinaator