Harju I – Ülemiste-Soodevahe (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord: rahuldav. Teed on soolaniisked, kohati ka juba kuivad.
Suur-Sõjamäe põiktänaval, Nuia tänaval ja Visase tänaval toimub teekatte ja liikluskorraldusvahendite (märkide) puhastamine vastavalt vajadusele.
Tallinna-Lagedi tee (tee nr 11290) ja Lennuradari tee ristmikul on objektilt väljuvate veokite tõttu väljasõit määrdunud, selles piirkonnas teostatakse intensiivsemat puhastust.
Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse järgmisi karjääre: Huntaugu I liivakarjäär, Väo karjäär ning Väo VIII lubjakivikarjäär.
Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (tee nr 7841723) – Visase tänav (tee nr 7841650) – Betooni tänav (tee nr 7841162) – Paneeli tänav (tee nr 7841160).
Objekti päevane teenindavate kallur-poolhaagiste arv on ligikaudu 6, päevane tonnaaž kokku 1800 – 2000 tonni.
Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)
Teede seisukord: rahuldav. Kasutatakse rehvipesurit ning imurmasinat.
Veod toimuvad järgmistel teelõikudel umbes 15 poolhaagisega:
- Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5) – Tallinn–Tartu maantee (tee nr 1, km 6-37); Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4); Tallinn-Tartu maantee (tee nr 2; km 11,5-26); Jõelähtme-Kemba maantee tee (tee nr 11202; km 5,2–7)
- Umbes 12 haagist liiguvad Tallinn–Tartu maantee kilomeetritel 11,5–15 ja Tuhala-Nabala teel (11330), kilomeetritel 5,6-9,6.
Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)
Teede seisukord: hea. Avalikke teid vedudeks ei kasutata.
Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)
Teede seisukord: hea.
Igal tööpäeval teostatakse teehooldust sahkade ja greideritega, nii maanteedel kui ka Männiku karjääri suunduval teelõigul. Tehakse märkide pesu.
Riigitee 11247 (Sutlema karjääri juures) teekattes esineb defekte, mis tehakse Harju IV lepingu raames lähiajal korda.
Massvedusid ei toimu. Marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile) sõidab üks poolhaagis.
Harju V Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)
Teede seisukord: rahuldav. Vastavalt vajadusele toimub tee puhastamine harjaga. Teed on kuivad, tuvastatud on mõned praod.
Veod toimuvad objektisiseselt ning Silikaat AS-i (Männiku liivakarjäär), Soodla II liivakarjäärist ja Väo paekarjäärist umbes 10 autoga päevas.
Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)
Teede seisukord: rahuldav. Harjamasin on pidevalt olnud objektil ja vajadusel tellitakse imur.
Massvedusid ei toimu. Männiku karjäärist veetakse materjali Harakapesa piirkonda kaheksa veokiga.
Veod toimuvad mööda teed nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee).
Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)
Teede seisukord: rahuldav. Harjamasin on igapäevaselt väljas.
Veod toimuvad Reinu karjäärist kuue poolhaagisega perioodil 16.03–27.03.2026 ning viie veoautoga perioodil 16.03–20.03.2026.
Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)
Teede seisukord: rahuldav. Teekatesse on tekkinud mõningad praod ja defektid. Riigiteel 20113 on kattes võrkpraod ja augud, ent seda teed ei ole Tariston vedudeks kasutanud.
Pinnase- ja karjäärivedusid hetkel ei toimu.
Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord: rahuldav. Suuremad probleemid on tekkinud tee 20113 (tee Reinu karjääri) lagunemisega, mis tehakse lähiajal korda.
Nii Orava, Reinu kui ka Raja karjääride teel on töös puhastusmasinad, Juula ja Põlma tsoonides on töös harjatraktor.
Veod toimuvad:
- Reinu karjäärist, liikudes esmalt mööda Reinu karjääri juurdepääsuteed (tee 20113), sealt edasi maanteele nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee), mööda kohalikke ühendusteid (20141 ja 20125) ning jõudes lõpuks maanteele 27 (Rapla–Järvakandi–Kergu maantee).
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord: rahuldav.
Aluste karjäärist väljuva tee seisukorda jälgib karjääri omanik ning vajadusel teostab puhastust TREV-2 Grupp. Lubja karjäärist väljuvat teed puhastatakse vajadusel. Reinu karjäärist väljuvate teede puhastamine toimub koostöös ettevõttega Verston.
Riigiteel 20113 esineb teekatte defekte.
Veod toimuvad Lubja karjäärist 4–5 poolhaagisega päevas, Kobra karjäärist 6 poolhaagisega ning Aluste karjäärist 3–4 poolhaagisega. Nädala keskel võivad toimuda veod ka Reinu karjäärist.
Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)
Teede seisukord: hea.
Massvedusid hetkel ei toimu.
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: . Vastame 5 tööpäeva jooksul.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kui tekib küsimusi või puudutab probleem konkreetset lõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav Rail Baltic Estonia kodulehelt.
Liis Ollin, Rail Baltica Estonia regionaalkoordinaator