Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord on hea.
Reinu karjääri teel (tee nr 20113) töötab veega harjaauto. Orava karjääri teedel töötab vee- ja harjatraktor ning vajadusel lisatakse sama tehnika ka Rüütja karjääri teele.
- INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 20 000 tonni (u 30 autot) marsruudil 20113 – T15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27)
- Merko/TREV-2 Orava karjäärist toimub vedu mahus 15 000 tonni (27 autot) marsruudil T4 – T28 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27)
- Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mahus kuni 300 tonni mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27)
- Täiendav väljavedu Rüütja karjäärist mahus 10 000 tonni (u 14 autot) mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27)
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord on hea.
Vajadusel kasutatakse harjaautot. Reinu karjääri teid puhastatakse koostöös Verstoniga. Riigitee nr 20113 parandustööd jätkuvad.
Veod toimuvad:
- Akimatsi karjäärist ligikaudu 10 poolhaagisega päevas
- Ahekõnnu karjäärist ligikaudu 5 poolhaagisega päevas
- Reinu karjäärist ligikaudu 1-2 masinaga ühel päeval nädalas, veopäev täpsustamisel
- Betoonimeistri Pärnu tehasest toimuvad veod 5-6 autoga
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: . Vastame 5 tööpäeva jooksul.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kui tekib küsimusi või puudutab probleem konkreetset lõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav Rail Baltic Estonia kodulehelt.