Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord: rahuldav.
Teel nr 20113 (Reinu karjääri tee) töötab veega puhastusmasin. Orava karjääri teedel töötab vee- ja harjamasin ning vajadusel lisatakse sama tehnika ka Rüütja karjääri teele.
- INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (u 30 autot) marsruudil 20113 – T15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27)
- Merko/TREV-2 Orava karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (u 15 autot) marsruudil T4 – T28 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27)
- Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mahus kuni 300 tonni mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27)
- Verston Rüütja karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (7 autoga) marsruudil T27 – 20125 ning lisaks väljavedu mahus 5000 tonni mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27)
- Täiendav väljavedu Rüütja karjäärist mahus 7000 tonni (u 12 autot) mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27)
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord: rahuldav.
Vajadusel kasutatakse harjaautot. Reinu karjääri teid puhastatakse koostöös Verstoniga. Riigitee nr 20113 parandustööd jätkuvad. Veod toimuvad:
- Aluste karjäärist ligikaudu 3 poolhaagisega päevas
- Reinu karjäärist ligikaudu 14 poolhaagisega päevas
- Akimatsi karjäärist ligikaudu 12 poolhaagisega päevas
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: . Vastame 5 tööpäeva jooksul.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kui tekib küsimusi või puudutab probleem konkreetset lõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav Rail Baltic Estonia kodulehelt.